Не ігнаруйце гэтыя заданні для працы лябёдкі

Значная частка аварый па пазадарожнай бяспецы адбываецца, калі транспартны сродак трапляе ў пастку і выратаваны. У апошнія дні я лічу, што ўсе прайшлі праверку на відэа пра буксіроўку Вялікага сценнага пісталета. З пункту гледжання выратавальнай бяспекі, калі ўся прафілактычная праца будзе зроблена, незалежна ад таго, ці існуе праблема з транспартным сродкам, прынамсі, асабістая бяспека можа быць гарантавана. , Не толькі поспех.
Лябёдка-яшчэ больш магутнае гарантыйнае абсталяванне для пазадарожных транспартных сродкаў. Калі ён выкарыстоўваецца разумна, ён натуральны, просты і эфектыўны, і можа атрымаць вынікі ўдвая большы за палову намаганняў. Калі ён няправільна працуе, ёсць шмат схаваных небяспек. Многія гоншчыкі ўсталявалі лябёдкі на сваіх аўтамабілях, але што тычыцца канкрэтных аперацый, яны абмяжоўваюцца толькі асноўнымі высоўнымі вяроўкамі.
Такім чынам, пачнем з моманту, калі машына ў пастцы ў дзікай прыродзе і вырашыў выкарыстаць лябёдку для выратавання. Пасля таго, як машына затрымалася, вы павінны выйсці з машыны і назіраць за мясцовасцю і навакольным асяроддзем. Выкарыстоўвайце вопыт або эталонныя формулы, каб прыблізна разлічыць сілу выцягвання, неабходную для выхаду з пасткі, і вызначыць неабходную даўжыню кабеля (калі кабель выкладзены да апошняга пласта барабана, лябёдка можа забяспечыць максімальную сілу выцягвання, але вам трэба Каб звярнуць увагу на сталёвы кабель, трэба пакінуць па меншай меры 5 абаротаў на драцяным барабане, а мяккі кабель па меншай меры 10 абаротаў), ці неабходна выкарыстоўваць шкіў.
Незалежна ад таго, ці з'яўляецца сітуацыя з пасткай аптымістычнай ці не, націсніце ахоўныя пальчаткі перад пачаткам усіх аперацый.
Далей вы можаце выбраць якарную кропку. Няхай гэта будзе самастойнае выратаванне або выратавальныя таварышы, вы павінны пераканацца, што якарная кропка бяспечнай. Калі вы выкарыстоўваеце дрэва ў якасці якара, вы павінны выкарыстоўваць папружку для дрэва. Калі ён замацаваны на іншых транспартных сродках, звярніце ўвагу на прыдатныя выпадкі арыгінальнага кручка буксіроўкі, і, відавочна, не разумна непасрэдна прымацаваць яго да планкі металічнага пярэдняга бампера. Для таго, каб прадухіліць назапашванне кабеляў на баку барабана і пашкодзіць лябёдку, захоўвайце як мага больш буксіроўкі.
Таксама неабходна звярнуць увагу на тое, ці ёсць рызыка ўзнікнення ізаляцыі на кабельным шляху, калі кабель звязаны. Гэта асабліва важна для капронавых гнуткіх кабеляў.
Пасля замацавання кропкі якара ён прыйшоў да агульнага сцяг-кабеля. Я лічу, што ў большасці гульцоў у руках няма спецыяльнага кабельнага сцяга. Выкарыстанне адзення, заплечнікаў і іншых прадметаў з пэўнай вагой на цэнтры кабеля таксама можа прадухіліць разрыў і дрыжанне кабеля. Калі вы турбуецеся аб тым, каб іх забрудзілі, выкарыстоўвайце нармальна, каб замяніць загінулыя густыя галіны. Не мае значэння, чым вы выкарыстоўваеце, галоўнае - не лянівы.
Затым вы можаце падключыць кантролер і прыцягнуць счапленне. Злучальны провад кантролера лябёдкі, як правіла, адносна доўгі, таму пры працы звярніце ўвагу на кантрольны провад, каб трымацца далей ад накіроўвалую лябёдку і шын, каб не дабіцца. Затым павольна адцягвайце кабель, дайце расслабленаму кабелю прама прама, а пацвердзіць тэмп фіксацыі і кабельны сцяг. З гэтага часу не рассыпайце шчыльны кабель.
Дзеля бяспекі лепш за ўсё, што вы ў адзіноце кантралявалі лябёдку падчас выратавальнага працэсу, і ў той жа час, "бум", які не мае значэння, які не ўдзельнічае ў выратаванні. Самым бяспечным месцам для працы лябёдкі знаходзіцца ў кабіне. Калі ўсё будзе гатова, вы можаце пачаць прымаць кабель.
У працэсе ліквідацыі кабеля пераканайцеся, што мозг "прачнуўся" і заўсёды назірайце за дынамікай транспартнага сродку і навакольнага асяроддзя. Не будзьце заклапочаныя. Гладкасць і марудлівасць - гэта царскі шлях.
У гэты перыяд выратаваны транспартны сродак можа павольна даць алею, каб зрабіць выратаванне прасцей, але звярніце ўвагу на супадзенне паміж хуткасцю транспартнага сродку і хуткасцю вяроўкі лябёдкі, і не дазваляюць шынам працаваць дзіка. Пасля таго, як адгезія будзе адноўлена, транспартны сродак раптам выскачыць і расслабіцца імгненна. Кабель, хутчэй за ўсё, трапіць у шыну. Выратавальны сродак павінен падтрымліваць пэўную хуткасць у нейтральным стане, прабіваючы вочы і тармазіць транспартны сродак, каб падтрымліваць напружанне батарэі.
Лябёдка мае велізарны працоўны ток, калі кабель прымаецца пад нагрузкай, таму яго нельга доўга прымаць пастаянна. Рэкамендуецца, каб узяць кабель быў прыпынены кожныя 2 метры, каб рухавік рассейваў цяпло.
Пасля паспяховага выхаду з пасткі, не забудзьцеся выйсці з машыны і спакаваць абсталяванне пасля прыпаркавання машыны і пакласці ў P -экіпіроўку. Перш чым выдаліць буксіроўку, пераканайцеся, што кабель знаходзіцца ў няшчасным стане. Прыбіраючы кабель, кабель павінен быць раўнамерна і шчыльна накручаным на барабане, каб не дапусціць, каб вонкавы кабель трапіў ва ўнутраны пласт і заблытаўся.
Шмат хто з гульцоў лічыць, што чырвоны рамень Warn - гэта толькі ўпрыгожванне, але яго функцыя заключаецца ў тым, каб прадухіліць руку паміж буксіроўкай і накіроўвалым портам, што выклікае трагедыю. Калі адлегласць ад кабеля да буксіроўкі да накіроўвалую такая ж, як і даўжыня правадара кантролера, спыніцеся і вазьміце чырвоны рамень бяспекі, перш чым працягваць прымаць кабель. Калі ваш кручок лябёдкі не закручаны рамянём бяспекі, вы таксама можаце выкарыстоўваць яе вяроўку або доўгі ручнік.
У фактычным працэсе выратавання непазбежна, што пры прыняцці кабеля будзе расслабленая ці нераўнамерная намотка. Каб не пакінуць схаваную небяспеку, кабель павінен быць перавыдадзены і правільна адцягнуты зноў пасля шанцу.
Закончыўшы ўсе аперацыі, не забудзьцеся своечасова выдаліць кантролер, каб пазбегнуць выпадковага дотыку.

Прыведзеныя толькі некаторыя месцы, якія лёгка не заўважыць пры працы лябёдкі. Яны не ўсебаковыя. Вы ўсё яшчэ павінны прытрымлівацца прынцыпу бяспекі спачатку ў рэальным выкарыстанні. Вы павінны падумаць пра кожны крок аперацыі, каб навукова і разумна завяршыць выдатнае выратаванне.